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MES系统为汽车行业解决什么问题?

随着管理方法的逐步改进,面向生产制造的精益化是汽车整车制造今后的大趋势所在。要想实现汽车的精益化生产,摆在车间层面的一个核心的问题就是如何将生产过程中车辆的各种信息流加以综合利用,将这些信息通过信息系统的加工进行进一步的提炼,使其延伸到的工厂的自动设备、质量管理、交货期管理、供应链采购,成本控制,物流管理等等各个外部环节。
按定单排产、单台混流的精益生产方式是目前汽车整车生产追求的一种较为理想的生产组织模式,尽管目前从人员、成本、生产效率、市场等各个因素考虑,这只是一个目标,但作为信息系统一定是朝着这个方面去设计和布局的。
正如整车生产企业所碰到以上的生产相关问题一样,在有了行业普适性的ERP以后,虽然进销存各方面都有所很大的改善,但依然有类似上述的问题需要突破和改进,只不过往往在实际运营的时候把这些问题进行敷衍和淹没了而已。对MES已经形成了几乎统一的认识,那就是建立在车间生产控制和上层ERP之间的管理系统,不管是企业信息化整体建设三层布置中的中间层,还是四层理论布置中的第二层,都在说明着一个相同的道理,MES是生产活动与管理活动信息沟通的桥梁,计划与生产之间承上启下的“信息枢纽”。
要试图解决生产经营活动中出现的问题,MES的确是一个良方,基于问题的层面设计开发用以适应于整车制造企业的MES系统,应该把问题通盘考虑着重从两个方面去布局,一个是站在车间层面,一个是站在与车间有信息交流的外部层面。车间层面通过条形码与RFID适时监测车辆工序通过状态,通过与BOM表相对应的可识别的传输符号与底层设备系统以及指示信息实现互连,这样就实现了生产线的监控与生产指示传送的双向功能,也实现了车间的库存调控。与此同时,通过与设定的生产的外部要素相结合,便可得出实现工厂生产效率的无纸化。在外部系统的连接上,其中主要的一条莫过于与ERP系统的BOM的互连,只有这样,才能针对车辆生产的固有特征,进行满足条件的生产计划调整、缺陷产品质量追踪等等要求。

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